Форум

Наталья, здравствуйте. Чтобы узнать стоимость и наличие деталей, необходимо знать Ваш VIN-номер. Но лучше подъехать на консультацию, и наши мастера определят степень износа деталей.

Сергей, здравствуйте. Рекомендуем ставить новые запчасти,так как на разборке очень много некачественных и ремонтных запчастей. Общая стоимость замены,окраски,с расходными материалами: 1.Крыло-7000 рублей. 2.Дверь-9000 рублей.

Вы правы. Данный модуль подходит только для турбированных двигателей.

Александр, здравствуйте. На обеих территориях работают высококвалифицированные специалисты. Но сход-развал Вы сможете сделать только по адресу Элетродная, 6а. А кузовные работы проводятся только на Шоссе Энтузиастов, 31/40. Это все отличия.

Стоимость ТО, я нашел. Около 6-7000, вот стоимость ремонта двери.....?

Добрый день Александр ! Для установки подогрева зеркал выберете время подъехать к нам для составления перечня деталей (возможно заказных) необходимых для подключения подогрева зеркал.

Здравствуйте Эдуард ! Мы обслуживаем все автомобили марки MITSUBISHI. Мы являемся специализированным техцентром , но не являемся официалами. Для проценки Т.О. необходимо указать год авто, объём двигателя и коробку. Т.О.45 объём двигателя 3.2 МКПП ~16250руб объём двигателя 3.2 АКПП ~13600 стоимость указана без с/у дополнительной защиту от 350-900руб и технологической мойки автомобиля 350руб. Лифт подвески мы не делаем, но на сайте PAJERO 4*4 с этим вопросом Вам обязательно помогут.

Анна, здравствуйте. К сожалению, Вы не уточнили объем двигателя и КПП автомобиля. Стоимость ТО - 1,6 МКПП - 15 569, 43 руб. ТО - 2,0 МКПП - 17 824, 07 руб. В стоимость входят расходные материалы и список рекомендаций. Обращаем Ваше внимание, что цены указаны БЕЗ скидки. До 30 июня у нас действует скидка 12% на ТО и запчасти.

Здравствуйте Алексей ! сложно ответить на вопрос. Если честно мы пока ещё не сталкивались с такой установкой. По работе там нет ничего сложного, если все запчасти подобраны верно , но у Вас совсем иной случай и единственное, что можно посоветовать- это задать вопрос на эту тему на форуме PAJERO 4*4, или в магазин где приобретали сцепление может быть они перепутали модельный ряд?

На моделях Mitsubishi Lancer IX, Outlander первого поколения есть конструктивная особенность (недоработка) с МКПП шум при работе автомобиля в районе МКПП на холостых оборотах, при выжиме на педаль сцепления шум прекращается. При нажатии на педаль сцепления начинает работать выжимной подшипник сцепления и происходит разъединение МКПП с двигателем.Шум в МКПП происходит из-за выработки наружней и внутренней обоймы подшипника первичного вала.Иногда из-за сильного люфта в подшипнике, сальник пропускает масло и пропитывает им ведомый диск сцепления. Ощущения такие ,что сцепление износилось полностью и начинает пробуксовывать-обороты двигателя растут а машина не едет. В основном при устранении шума в МКПП требуется: подшипник первичного вала, сальник первичного вала, технологическая заглушка,герметик и новое масло.

Возможно стучит узел сцепления, вилка, выжимной, а может быть и в МКПП что то случилось. В любом случае надо снимать МКПП. Работа по замене сцепления будет стоить 5000р

Антон, добрый день. Ориентировочная стоимость ТО для МКПП - 17 700 руб., ТО для АКПП - 15 000 руб.

Ксения, добрый день. Стоимость установки парктроника - 3000 руб. Бампер при этом снимать не потребуется.