Дизельные двигатели 4D56 и 4N15 имеют рокерный механизм. Рокера передают усилие от распредвала к клапанам. Они обеспечивают открытие и закрытие клапанов. Со временем детали изнашиваются. Замена рокеров на Mitsubishi L200 восстанавливает работу двигателя.
Mitsubishi L200
Причины выхода из строя рокеров
Главная причина - обрыв ремня ГРМ. На дизеле это происходит внезапно. Поршни встречаются с клапанами. Удар принимают распредвалы и рокера. Они идут микротрещинами.
Через 500-1000 км усталость металла берет свое. Рокера лопаются окончательно. Двигатель теряет тягу. Машина едет на эвакуаторе.
Другие причины - естественный износ и масляное голодание. Плохое масло ускоряет процесс. Регулировочные винты изнашиваются. Зазоры уходят.
Признаки неисправности рокеров
Симптомы проявляются характерно. Появляется стук в верхней части двигателя. Звук металлический, отчетливый.
Двигатель теряет мощность. Разгон становится вялым. Автомобиль еле тянет.
Появляется троение. Один или несколько цилиндров не работают. Компрессия падает. Загорается Check Engine.
Последствия несвоевременной замены
Сломанные рокера убивают распредвал. Кулачки изнашиваются, а замена распредвала дороже рокеров.
Если обломки рокеров попадут в масло, забьется маслоприемник. Насос начнет работать с перегрузкой. Двигатель теряет давление.
Процесс замены рокеров в сервисе
Работа требует опыта и аккуратности. Сначала снимается клапанная крышка. Открывается доступ к рокерам и распредвалу.
Двигатель в разборе
Проверяется состояние всех рокеров. Трещины и сколы видны визуально. Изношенные детали подлежат замене.
Треснувший рокер
Старые рокера снимаются. Устанавливаются новые. Регулировочные винты выставляются по норме.
Затем регулируются тепловые зазоры клапанов. Для двигателя 4D56 нормы: впуск - 0,15 мм, выпуск - 0,25 мм. Для 4N15 нормы другие.
После сборки двигатель запускается. Проверяется компрессия. Она должна вернуться в заводскую норму.
Сборка двигателя
Для надежного ремонта важно использовать качественные запчасти. Рекомендуется купить рокера для Mitsubishi L200 оригинальные или проверенных брендов.
Стоимость услуги
Узнать стоимость услуги под ключ можно, если позвонить нам по телефону – там подскажут наиболее точную стоимость
Обрыв ГРМ на дизеле L200 - серьезная проблема. Замена только ремня опасна - рокера и распредвалы могут быть повреждены. Скрытые надломы дадут о себе знать через 1000 км. Проверяйте механизм сразу. Доверяйте работу специалистам. Обращайтесь в наш специализированный техцентр Mitsubishi в Москве.
