• Главная
  • Новости
  • Автосервис
    • Ремонт и ТО
    • Кузовной ремонт
    • Диагностика
    • Установка дополнительного оборудования
  • Запись On-Line
  • Запчасти
  • Аксессуары
    • Pajero IV
      • Навесное
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Pajero III
      • Навесное
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Pajero II
      • Навесное
    • Pajero Sport
      • Навесное
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • L200
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Outlander XL
      • Навесное
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Outlander
      • Навесное
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Grandis
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Lancer X
      • Экстерьер
    • Lancer EVO IX
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Lancer IX
      • Интерьер
      • Экстерьер
    • Colt
      • Интерьер
      • Экстерьер
  • Контакты
  • Форум
Автосервис / Диагностика

Диагностика

  • Диагностика двигателя (GDI, MPI, VVT-i, DID, Common Rail)
  • Компьютерная диагностика всех систем
  • Диагностика и ремонт системы включения полного привода (4WD)
  • Диагностика и ремонт электронных блоков управления
  • Диагностика и ремонт электрооборудования

Диагностика – один из самых первоочередных и важных этапов при приобретении и эксплуатации автомобиля.
На основании нашего более чем 10-летнего опыта по обслуживанию автомобилей японского производства (Mitsubishi, Toyota), мы можем ответственно заявить, что профессиональная диагностика позволяет избежать приобретения заведомо неисправного автомобиля и сберечь значительные денежные средства и время Покупателя, так как ремонт дорогостоящих агрегатов автомобиля по стоимости может оказаться сопоставим с общей стоимостью покупки. Современные автомобили имеют в арсенале большое количество электронных систем: ABS, TCL, SRS,ECU, EBD, ETACS, HBB, INVECS, Super Select и т.д., которые можно продиагностировать только специальным оборудование, которое имеется в автоцентрах Мицубиси Моторс Клуб.

Будущий автовладелец обязательно должен знать, что как покупку автомобиля, так и технический осмотр необходимо начинать с диагностики всех систем автомобиля; своевременное обнаружение неисправности в работе двигателя, трансмиссии или элементов подвески позволяет существенно сократить затраты на ремонт и его сроки.
Кроме этого, современная профессиональная диагностика позволяет сократить и прямые эксплуатационные расходы (снижение расхода топлива при увеличении мощности при своевременной очистке топливных магистралей и форсунок, своевременной замене свечей, корректировка работы блока управления двигателем), причем экономия топлива при качественном обслуживании может составлять до 20%! Не лишним будет напомнить, что своевременная проверка углов разваласхождения колес позволяет резко снизить износ покрышек (дорогостоящий элемент) и внести дополнительную экономию топлива до 10%.

Важным элементом диагностики является диагностика ходовой системы автомобиля, поддержание этой системы в нормальном, работоспособном состоянии непосредственно влияет не только на комфортность езды, но и на безопасность эксплуатации.
Любой автовладелец должен знать, что не только при эксплуатации на российских, но и при эксплуатации автомобиля на дорогах всего мира, такие элементы подвески, как рычаги, втулки, тяги, наконечники, амортизаторы, опоры амортизаторов и пружины подвески обязательно подлежат замене при достижении определенного пробега, и дело не обязательно в наличии стуков и скрипов при движении автомобиля. На самом деле, любой из производителей пружин и амортизаторов, включая поставщиков на конвейеры ведущих мировых авто производителей, в рекомендациях по эксплуатации своих изделий рекомендует замену амортизаторов при пробеге более 40 тыс. км, а при пробеге более 60 тыс. км, говорит об обязательности замены! Кратность замены пружин подвески обычно равна двукратной замене амортизаторов. А определение качества работы подвески при наличии сильных стуков уже поздно, здесь замена неизбежна, а эксплуатация автомобиля просто опасна!

Клиенты наших автоцентров всегда могут воспользоваться услугой высокопрофессиональной диагностики всех систем автомобиля, получить рекомендации по необходимости проведения тех или иных работ для приведения всех систем автомобиля в работоспособное состояние. Диагностика проводится персоналом, имеющим профильное образование и большой опыт работы, на основании диагностических карт, разработанных производителем данной марки автомобиля («Мицубиси», «Лексус», «Тойота»).

Диагностика электронных систем автомобиля производится на профессиональном оборудовании: Mitsubishi MUT-II, MUT-III, Toyota IT -II, SUN -Modis 7,2 (Мультимарочный). На основании проведенной первичной диагностики по желанию Клиенту предоставляется распечатка о наличии (отсутствии) неисправности в работе всех систем.

Необходимо также отметить, что мы всегда рекомендуем нашим клиентам сохранять данные о результатах диагностики и документы, подтверждающие своевременное, и в полном объеме обслуживание автомобиля. Учитывая наш опыт, мы ответственно заявляем, что наличие истории качественного и профессионального обслуживания влияет на продажную стоимость при необходимости замены автомобиля на новый.

 

Назад

 

Разработка сайта Tigla
Акции компании
Mitsubishi Motors Club © 2012
Все права защищены.

Для получения подробной информации о стоимости ремонта и запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам-консультантам.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.